木托盤,簡(jiǎn)單的說(shuō) 就是集叉車或者液壓叉車一起使用 便于生產(chǎn)操作的一個(gè)產(chǎn)品,用于堆放貨物或者集裝箱用的,托盤是使靜態(tài)貨物轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)態(tài)貨物的媒介物,一種載貨平臺(tái),而且是活動(dòng)的平臺(tái),安徽木托盤,或者說(shuō)是可移動(dòng)的地面。木托盤的分類:首先就是柱式類型的木托盤。對(duì)于這種木式類型的柱式托盤分,木托盤生產(chǎn)廠商,主要就是可以分成固定式以及可卸式這么2種,
根據(jù)測(cè)算,我國(guó)每個(gè)木質(zhì)托盤的制造,需要消耗0.05立方米木材?;厥战M織將回收的木托盤,以托盤共用系統(tǒng)為基礎(chǔ),促進(jìn)木質(zhì)托盤在企業(yè)間的流通,可大大減少一次性木質(zhì)托盤的使用數(shù)量,既能減少能源消耗,保護(hù)環(huán)境,也能降低整個(gè)國(guó)家的物流成本。原木材料:目前國(guó)內(nèi)木托盤的材料主要有松木、鐵衫、冷杉以及其他雜類硬木,不同的材料代表托盤的不同使用性能。歐洲托盤標(biāo)準(zhǔn)中明確規(guī)定不能使用白楊木。中國(guó)楊木速生材,質(zhì)量好,價(jià)格便宜,制造成本低,普及力高。避免惡劣環(huán)境。木托盤放在室外的時(shí)候,應(yīng)采取一些簡(jiǎn)單的防護(hù)措施,木托盤訂制,不能直接放在陽(yáng)光下暴曬,也不能直接讓大雨浸濕。這樣會(huì)讓木托盤出現(xiàn)老化,霉化等一系列的問(wèn)題,從而使木托盤的使用壽命降低。
木托盤以原木為材料,進(jìn)行干燥定型處理,木托盤價(jià)格,減少水分,消除內(nèi)應(yīng)力,然后進(jìn)行切割、刨光、斷頭、抽邊、砂光等精整加工處理而形成型材板塊,采用具有防脫功能的(個(gè)別情況采用螺母結(jié)構(gòu))將型材板塊裝訂成半成品托盤,后進(jìn)行精整、防滑處理和封蠟處理。注意在使用中人為的傷害。操作人員在使用叉車移動(dòng)木托盤時(shí),兩叉之間的距離應(yīng)盡量放寬至木托盤的進(jìn)叉口外緣,進(jìn)叉深度應(yīng)大于整個(gè)木托盤深度的2/3以上。液壓車和叉車在使用木托盤動(dòng)載時(shí),應(yīng)保持勻速度進(jìn)退和上下,避免急剎、急轉(zhuǎn)引起卡板受損、造成貨物倒塌。木托盤川字型卡板盡可能選擇無(wú)底板面進(jìn)叉,進(jìn)叉時(shí)應(yīng)保證準(zhǔn)確平穩(wěn)的插入木托盤插孔中,以免插壞木托盤。木托盤在合作貨架運(yùn)用的時(shí)分,應(yīng)注重托盤的額外貨架載,禁止超載運(yùn)用。尤其是在合作貫通式立體貨架運(yùn)用時(shí),對(duì)托盤的跨度需求較高。必要時(shí),需求依據(jù)運(yùn)用情形,在托盤的底部添加鋼管,來(lái)添加托盤的貨架載。
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